1. Min bil är ny, behöver ijay rostskydd, a bilen?
2. Jag har fått en rostskyddsgaranti från fabriken. Behöver jag behandla bilen ändå?
3. Det finns företag som inte tar bort plastlister, luckor, höljen, pluggar och även däck. Varför?
4. Tvättar ni verkligen bort smuts, salt, lera mm på undersidan?
5. De flesta hallar använder ingen varmluftstork för att torka bilarna. Varför är det viktigt?
6. Varför är det nödvändigt att ta bort rosten?
7. Vänta lite… Företaget X sade ju att rosten inte behöver tas bort!
8. Vad är fördelen med att grunda underdelen?
9. Varför behöver man behandla skärmarnas och dörrarnas insida?
10. Varför är flera lager rostskydd bättre än ett enda stort tjockt?
11. Borrar ni hål under behandlingen?
12. Vad betyder “stabil” (icke-läckande) rostskyddsbehandling?
13. Jag ser att ni ger en rejäl högkvalitativ biltvätt till varje bil ni behandlar. Varför?
14. Varför ger ni en gratis CD-ROM med digitala bilder på bilen under behandling?
15. Ni låter kunderna titta medan ni behandlar, Varför gör inte alla företag det?
16. Är det sant att ni erbjuder en lånebil till självkostnadspris under tiden min bil behandlas?
17. Vissa företag ändrar ofta namn, (eller går i konkurs) Hur länge har ni varit verksam?
18. Uppmuntrar ni att jämföra Rostskyddsspecialistens behandlingar med andra företags?

5. De flesta hallar använder ingen varmluftstorkare för att torka bilarna. Varför är det viktigt?

Maskiner som blåser och riktar varm luft torkar metallen fullständigt och snabbt, vilket minskar risken för den obetydliga rosten som ibland förekommer på kal metall. Värmeutrustningen är dyr, både prismässigt och driftmässigt. Dessutom upptar bilen en hel serviceplats under torkningen.

Därför nöjer sig de flesta att bara snabbt skölja bort smutsen på bottenplattan och sedan parkerar de bilen under ett par dagar för att den skall torka. Sedan kör de bilen tillbaka till service båsen och sprayar ett eller två lager rostskyddsmedel, utan att bry sig om att ta bort rost.

Kunder har ingen aning om hur de blir nonchalerade, för det svarta lagret ser nästan likadan ut överallt. Egentligen bryr sig de flesta företag inte om detta, de tar ju inte bort den befintliga rosten! Den extra rosten som kommer från deras sköljning har ingen betydelse jämfört med den mängd rost de låser in på skärmarna genom att täcka den med svart kladd!

6. Varför är det nödvändigt att ta bort rosten?

Rosten måste tas bort från kal metall för att den skall kunna vara mest greppvänlig, och för att undvika framtida angrepp. Försummar man rostborttagningen kan man låsa in smuts och rost på skärmen, och även orsaka en fortsatt försämring av bilens kaross.

Tar man bort rosten ordentligt innan man stryker på rostskyddsmedel förebygger man rost och korrosion hela bilens livstid. Det är en anledning till att Rostskyddspecialisten kan erbjuda en riktig 10-års garanti! Och det är också en av anledningarna att konkurrenter inte ger sådana garantier.

7. Vänta lite… Företaget X sade ju att rosten inte behöver tas bort!

Eftersom du läser det här är du säkert en medveten kund som inte låter sig luras av lockande försäljningsargument. Vissa företag påstår att deras ”tunna” medel är ”penetrerande”, och ”stoppar” rosten. Som bäst är detta en halvsanning, det kan vara sant under mycket kontrollerade förhållanden, eller i ett laboratorium. Sådana påståenden är fula tricks för att öka vinsten.
Att ta bort rosten från en bil kräver arbete, utrustning och tid.

Om 5 minuter av en vältalig försäljare och fina broschyrer kan övertyga några, så är det ”lätta pengar” för dessa låg standard företag.
För dessa företag är det viktigaste att få pengar, och få bilen in och ut ur verkstaden så att de gör största vinsten. Men att ta bort rost skulle sänka deras lönsamhet och minska deras vinst… Men att ta bort rosten är bra för kunden och för bilen.

8. Vad är fördelen med att grunda underdelen?

Det är det bästa sättet att skydda bilen under en lång tid. Även en bil med riklig rost kan skyddas fullständigt för flera år, när metallen är rostfri och grundad!

11. Borrar ni hål under behandlingen?

Ja, vi behöver ingångshåll i dörrarnas sidor. Vi brukar göra det under dörrens låsmekanism, på utsidan av dörren, och det märks inte.

Till skillnad från andra företag behandlar vi den metallen, och vi pluggar igen hålet.

15. Ni låter kunderna titta medan ni behandlar deras bil. Varför gör inte alla företag det?

Många företag vill inte gärna visa vad de gör med bilarna.

De vill att man skall titta på broschyrer, betala en riklig summa och sedan vill de att man går iväg, så att man inte börjar ställa självklara frågor angående hur de behandlar bilen. Det mesta av arbetet för att skydda bilen är svårt att se när behandlingen är klar.

Om man skulle titta och ställa frågor skulle det förhala deras arbete och minska deras vinst. Ibland (om man frågar) försöker vissa företag att svara med ungefär ”vår försäkring tillåter inte att ni tittar på er bil under behandling”!

17. Vissa företag ändrar ofta namn, (eller går i konkurs) Hur länge har ni varit verksam?

Vi har varit verksamma utan avbrott sedan 1990, då vi startade Motormannen (en fullständig bilverkstad) 1994 startade vi Rostskyddspecialisten, för att specialisera oss i bilrostskydd. Vi har aldrig bytt namn eller gått i konkurs… Men Tuff-Kote Dinol i Uppsala har gjort det. Idag är vi den bästa, äldsta och mest erfarna rostskyddshall i Uppsala.