meny
Bilrost.com - rostskydd, underredsbehandling bil: Tectyl Dinitrol Dinol i Uppsala Stockholm
Rostskydd Forum
Rostskydd Karta
Click flag for English!

Välkommen till Rostskyddsspecialisten, Mästare på Rostskydd!

Closer Look: Bakom Kulisserna!

...Detaljerade bilder med mer info


Bakom Kulisserna


Galleri 1: Ta bort delar, Tvätta, Torka
      (14 fotos)
Galleri 2: Ta bort Rost, Grunda/Måla
      (11 fotos)
Galleri 3: Behandling av insidan av Rambalkarna
      (10 fotos)
Galleri 4: Rostskyddsmedel Behandling
      (10 fotos)
Galleri 5: Hålrumbehandling, Biltvätt!
      (6 fotos)
Galleri 6: Rost & Korrosion, Tvätt
     (10 fotos)
Galleri 7: Kunden, dags för en rostskyddstest!     (7 fotos)

Galleri 6: Rost & korrosion, tvätt

Foto #1, Vänster bakre bromssköld:

Foto #2, Höger bakre bromssköld:


Metallkorrosion

Rost är din bils fiende nr 1 ...




Foto #1: Vänster bak bromssköld: har rostat bort totalt och blivit helt förstörd.




Foto #2: Höger bakre bromssköld: är väldigt tunn plåt, pga korrosion. Nästan genomrostad, sista säsongen.

Obs: Mazdan 626 på dessa två bilder har blivit tvättad och delvis blästrad.

Rosten är skoningslös:


Under dina fötter
.

Rosten äter upp golvet under dina fötter!


Det här är golvet under förarens fötter. Det kommer att bli rosthål om det inte blir åtgärdat omedelbart.

Obs: Titta på det här "skyddet". Det är fabriks rostskydd på bilens underrede...Där skyddet har strykts på ordentligt förblir metallen fri från rost. De flesta bilar lämnar fabriken med bara ett 30 % rostskydd. Även ytor som har blivit behandlade avslöjar brister. På löpande bandet sprayas rostskydd över maskeringstejp, ( tejpen ruttnar bort och lämnar oskyddade delar av metall kvar.) Ibland är skyddet helt enkelt fel applicerat, för mycket, för litet, etc....

Dyrt:

Farligt:

Behandling av ny bensintank:

Behandlad tank (närbild på bensinrören):


Rosten är en dyr historia

En farlig situation...





Dyrt: När den här bilen ( Mazda 626) blev tvättad och sandblästrad upptäcktes ett bensinläckage. Bensintanken hade utsatts för rostangrepp, speciellt på rören, metallen var fullständigt uppäten. På många ställen fanns det bara några flingor rostig metall kvar som kunde hindra bensinen från att rinna ut!En ny bensintank måste sättas in.




Farligt: Tittar man närmare på bilden av rostiga bränslerör ser man förstörelsen på ett av rören och hur rosten växer, "äter" och frodas och skalar bort de olika lagren av rost.




Behandling: En bensintank är mycket sårbar och känslig för rost. Man kan inspektera, tvätta, behandla och skruva tillbaka den. Den tidigare tanken var i mycket dåligt skick, och behövde bytas ut. Den nya tanken och rören behandlas, och kommer inte att rosta under tiden Rostskyddsspecialisten får sköta om bilen och rostskyddet.




Närbild av nyligen behandlad bensintank:

Efter behandlingen finns det ingenstans där rosten kan börja angripa den nya tanken. De två små bensinrören vi pratade om tidigare ses i mitten på bilden. De är ordentligt rostskyddade och tillfälligt igenproppade under behandlingstiden.

 

 

 

 

 

 


.

....putsa... putsa.......putsa... putsa.......putsa... putsa...

En riktig smutsig ansiktsmask



Putsa, gnida, feja... städa upp!

Rostskyddsmedel är överallt...

Rostskyddsmedel kryper verkligen in ordentligt överallt, speciellt i den högintensiva halogenlampan. Observera slangen som leder till ansiktsmasken. Den är nödvändig eftersom ångan som bildas under behandlingen är giftig och den tillför kolfiltrerad frisk luft.




Tur att jag hade friskluftsmasken...

(rör på musen över bilden!)


Vidare till Galleri 7






rostskyddsbehandling  Nils Angerstig                             map & directions
Smedsbo 755 92 Uppsala  •  Tel. 018-36 20 20  •  Mob. 0705-36 20 20              www.bilrost.com   


Tectyl (inte dinitrol, dinol, tuffkote, tuff kote, auson, merkasol, noxudol)
.