Tunn Tectyl
foto # 1:
Tunn Tectyl foto # 2:
|
Tunn Rostskyddsmedel (hetvax)
Första lagret
Foto # 1: Den här bilden visar vänster främre bärarm
Det första lagret rostskyddsmedel är
den tunnflytande hetvax behandlingen. Den "klistras"
på underredet och invändigt i balkarna och hålrummen. När det torkar blir
det en klibbig yta, vilket innebär ett starkt grundskydd mot kondens och senare rostangrepp.
Det sprayas på med ett speciellt öppet munstycke med lite lägre tryck (120 kg). Rostskyddaren måste ha en fullständig skyddsutrustning med friskluftsmask
typ dykardräkt när han rostskyddsbehandlar underredet och i
balkarna. Medlet påföres innan
den (tjocka) tectylen appliceras.
Obs: Man kan se hur rostskyddsmedel från innersidorna runnit ut genom hålen.
Foto # 2: Här visas vänster bakaxel.
|
Underdelen
Tectyl foto # 1:
Underdelen Tectyl foto # 2:
Underdelen Tectyl foto # 3:
Underdel Tectyl foto # 4:
Underdelen Tectyl foto # 5:
Underdelen Tectyl foto # 6:
|
Tjock Rostskyddsmedel
Det primära
skyddet!
Det huvudsakliga rostskyddet är en tjock
bronsfärgad produkt. Den skyddar mot stenskott under bilen (även visst ljudisolerande).
Foto # 1: Det krävs fyra lager
rostskyddsmedel och en kraftfull halogenlampa för
att genomföra en fullständig rostskyddsbehandling av denna höga
kvalité som Rostskyddsspecialisten erbjuder.
Obs: De flesta
företag nöjer sig med att stryka på ett enda lager genom
att spraya på de ställen som kan misstänkas
vara angripna, och oftast missar de helt enkelt de ställen som
är "i skuggan" av den skyddande sprayen. Skicklighet,
yrkeskunnighet och engagemang i arbetet är några av de egenskaper
som gör mig till den absolut bästa inom branschen i hela Sverige. Det
märks bla. på den digitala högteknologiska dokumenteringen
på arbetet, och inte minst på den absolut bästa
garantin!
Foto # 2: Obs: Här har bensintanken tagits bort. Bensinrören var rostiga och måste bytas ut. Senare kommer man
att installera en ny bensintank och rör, fullständigt rostskyddad med rostskyddsmedel.
(här).
Foto # 3: På bilden ser man
platsen där tanken har suttit. Bilens underrede ovanför där tanken satt rostskyddas för bästa resultat endast hos rostskyddsspecialisten.
Foto # 4: Den tjocka bronsmetallicfärgade rostskyddsmedel har här applicerats
på vänster bakaxel. Allt under bilen rostskyddas utom bromsarna, motorn och avgasröret.
Foto # 5: Närbild av
vänster bakvagn och stötdämpare (sedd framifrån) endast
halvt behandlad än så länge.
Foto # 6: Bilens undersida är färdigbehandlad med tjock
stenskottsskyddande rostskyddsmedel.
Obs: Den nya,
fullständigt rostskyddade bensintanken är nu på plats. Även nya bränsleledningar.
|